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KW Street Comfort Gewindefahrwerk  VOLKSWAGEN Golf VI; (1K, 1KM)_1

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KW Suspensions
Hersteller: KW Suspensions

Zusätzliche Angaben

CHF 1'680.12 Preis ab SFr. 70.00 pro Monat
exkl. MWST zzgl.

Beschreibung

KW Street Comfort Gewindefahrwerk  VOLKSWAGEN Golf VI; (1K, 1KM)

ohne DCC (A)

Lim.; Frontantrieb, Federbein Ø 55mm 10/08-

Lim.; Frontantrieb, Federbein Ø 50mm 10/08-

GTI 10/08-

R 10/08-

Lim.; 4motion, Federbein Ø 55mm 10/08-

Variant; Frontantrieb, Federbein Ø 55mm 05/09-

Variant; Frontantrieb, Federbein Ø 50mm 05/09-

Cabrio, Federbein Ø 55mm 06/11-

Cabrio, Federbein Ø 50mm 06/11-

mit DCC (B)

Lim.; Frontantrieb, Federbein Ø 55mm 10/08-

Lim.; Frontantrieb, Federbein Ø 50mm 10/08-

GTI 10/08-

R 10/08-

Lim.; 4motion, Federbein Ø 55mm 10/08-

Cabrio, Federbein Ø 55mm 06/11-

Cabrio, Federbein Ø 50mm 06/11-

Fahrwerk zu hart? KW Street Comfort ist die Antwort

Ob auf langen Strecken auf der Autobahn, oder vielen Kilometern auf zügig gefahrenen Landstraßen, mit dem KW Street Comfort Gewindefahrwerk genießen Sie eine komfortable Abstimmung. Die kürzeren KW Dämpfergehäuse ermöglichen trotz der Tieferlegung einen komfortablen Restfederweg. Beim KW Street Comfort Gewindefahrwerk sind die verwendeten Dämpfer, Gehäuse, Federn sowie die komfortorientierte Dämpfercharakteristik fahrzeugspezifisch perfekt aufeinander abgestimmt. Zusätzlich erlaubt Ihnen das KW Street Comfort Gewindefahrwerk die Zugstufendämpfung individuell auf Ihre Fahrweise und Ihr Komfortempfinden weiter zu justieren.

Einstellbarer Komfort – „no more hard times“

Auch beim KW Street Comfort Gewindefahrwerk können Sie durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer weiter in ihrer Abstimmung auf Wunsch komfortabler oder straffer einstellen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen. Oder Sie reduzieren die Zugkraft mit wenigen Klicks auf noch mehr Komfort – ganz wie Sie es sich von einem Sportfahrwerk schon immer gewünscht haben.

Stufenlose Tieferlegung von zehn bis 40 Millimeter

Das in Edelstahltechnologie „inox-line“ gefertigte KW Street Comfort Gewindefahrwerk erlaubt eine fahrzeugspezifische Tieferlegung im geprüften Verstellbereich von zehn bis 40 Millimetern. Dadurch müssen Sie sich wie bei einem herkömmlichen Federnsatz nicht mehr mit einer fest vorgegebenen Tieferlegung zufriedengeben. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind die KW Street Comfort Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent korrosionsbeständig und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung in Verbindung mit dem schmutzunempfindlichen Trapezgewinde und dem Polyamid-Gewindering wird auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen.

  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • dezente Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • komfortorientierte Dämpferabstimmung
  • einstellbare Zugstufendämpfung

Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.

Beim KW Street Comfort Gewindefahrwerk liegt Ihr komfortorientierter Fahrspaß im Vordergrund. Deshalb waren unsere Testingenieure auf zahlreichen Autobahnen, Landstraßen und Schlechtwegestrecken für Sie unterwegs. Das KW Street Comfort Gewindefahrwerk eignet sich für alle Vielfahrer und Familienväter, die Freude an einer dezenten Tieferlegung mit Fahrkomfort vereinen möchten.

Zugstufendämfung an der Vorderachse

Zugstufendämfung an der Hinterachse