Das HANS System ist in verschiedenen Neigungswinkeln erhältlich, um unterschiedliche Sitzpositionen im Motorsport zu unterstützen. Die 10°-Variante ist ideal für eine extrem aufrechte Sitzposition, beispielsweise in Sprintwagen oder als Beifahrer bei Rallyes. Die 20°-Version eignet sich für eine mehr aufrechte Sitzposition in Sport-, GT- und Tourenwagen mit Schalensitzen. Das 30°-Modell ist für halbliegende Sitzpositionen in Formelwagen und einsitzigen Rennwagen gedacht. Die 40°-Variante ist für extrem liegende Sitzpositionen in einigen Formel- und historischen Formel-1-Autos sowie Prototypen geeignet.